叡山電鐵（鞍馬線）

觀景列車「Kirara」很受歡迎！ 秋天叡山列車是主要在SNS上的熱門話題

榮山列車，當地人暱稱為「英電」，是一條連接深山區八瀨與九喇嘛地區的鐵路，起點為京都市佐京區的出町柳站。 前往出町柳站，從靠近川町的祇園四條站搭乘京阪列車非常方便，川町兩旁則是百貨公司林立。 如果你搭乘開往出町柳站的列車到終點站，可以在英電轉乘出町柳站。

從出町柳站到五合目寶溪池站，所有下行列車都會停靠。 從寶慶池站出發，分為前往鞍馬的鞍馬線和前往八瀨比叡山的叡山本線。 這次，我們將介紹鞍馬線，沿線散佈著許多著名的紅葉景點。

搭乘普通列車出發去採紅葉也不錯，但如果您想在紅葉季節乘坐永殿，我們建議您搭乘觀景列車「Kirara」。

Kirara 的特點是擁有大玻璃窗，因此您可以欣賞沿線不斷變化的風景。 共有29個座位，其中靠近中央的8個座位朝外，可以一邊悠閒地享受車窗的移動。 而且，關鍵是你只能以正常票價乘坐。 無需預訂座位。

靠近中心的8個座位是Kirara的熱門座位，但更受歡迎的是可以欣賞即將到來的紅葉的前視圖位置。 如果您想獲得受歡迎的上車位置，最好儘早在第一站出町柳站排隊。

到了晚上，她也有妖娆的表情！ 只能從車窗欣賞的“楓樹隧道”

鞍馬線最著名的紅葉景點之一是位於市原站、出町柳站的11合目和下一個二之瀨站之間的“楓葉隧道”。 約280公尺的路段內種植了約250株日本楓樹、山楓樹、楓樹，紅葉覆蓋了鐵軌的頂部，就像一條隧道。 火車穿過一個被紅葉包裹的空間，這與“錦秋”這個詞很相配。

如果您想在穿過楓樹隧道時欣賞美麗的風景，我們建議您坐在駕駛座後面的前視位置。 您可以用相機捕捉即將到來的紅葉。 此外，如果從列車連接部分附近到前方以視頻模式拍攝，可以捕捉到列車內部和紅葉的全景，還可以拍攝出紅色、橙色、黃色等暖色的流動照片。

也建議在晚上乘坐前往 Kirara，此時楓樹隧道呈現出不同的面貌。 每年11月，燈光亮起至日落~晚上9點左右。 期間，通過楓樹隧道的火車會關掉車內的燈，減速，緩慢行駛，在燈光的推動下，可以欣賞到在夜晚的黑暗中漂浮的紅葉。

楓樹隧道燈飾
日期與時間：2025年11月7日（星期五）~2025年11月24日（星期一）日落~21：00
網址：https://eizandensha.co.jp/sightseeing/momiji/

過了楓樹隧道後，還有一個有趣的紅葉點。 二之瀨站有一棵大楓樹，似乎在守望著車站大樓，為了配合楓樹隧道點燈時期，它被特別的燈光製作裝飾得更加美麗。

此外，下一個貴船口站也將點亮燈光，從車窗可以看到黑暗中漂浮的紅葉，從月台上可以看到火車和紅葉比賽。

叡山鐵道（鞍馬線）沿線的紅葉景點（1） 貴船神社

表參道的石燈籠被點亮“貴船神社紅葉燈飾”

貴船神社在被稱為“京都後座”的貴船之地供奉了 1,300 多年。 這是一個爭奪鞍馬線上散佈的一兩個位置的熱門景點。 山中展開的神社區域從山腳到“本宮”、“協會”、“大宮”依次排列，秋天，山上的樹木色彩繽紛，可以觀賞紅葉和神社殿宇比賽。 表參道本殿石階上的紅葉尤其有名，曾被許多媒體報導。

每年紅葉季節，「貴船神社紅葉燈飾」從黃昏到晚上8：30舉行。 表參道石階上的燈籠被點亮，紅葉在夜色中顯現。 此外，柔和的光線籠罩著本殿的境內，使其更加神奇。

▼貴船神社紅葉燈飾
日期與時間：2025年11月7日（星期五）~2025年11月24日（星期一）黃昏-20：30

叡山鐵道（鞍馬線）沿線的紅葉景點（2） 鞍馬寺

鞍馬寺的境內被鞍馬山所包圍，是紅葉景點的寶庫。

鞍馬寺據說始建於770年，是一座歷史悠久的寺廟，據說是源義經（牛若丸）小時候的訓練。 鞍馬山所環繞的大片區域也以各地的紅葉採摘而聞名。 鞍馬站附近，朱紅色的仁王門在紅葉的映襯下高聳入雲，是您絕對應該用相機捕捉的著名景點之一。 從本殿附近看到的南邊方向也被認為是美麗的。 您可以看到鞍馬山對面的比叡山變成紅色和黃色。

此外，從仁王門到本殿的道路，清正長源在《枕頭草》中寫道，這是「九十九折和鞍馬遠近之路」（約30分鐘）。 纜車正在運營，所以來來往往很方便，但參道也是可以充分欣賞紅葉的著名景點，所以如果你有時間和精力，請步行咬一口秋天的秋天。

愛電的最佳門票信息

享受超值門票的旅行

如果您想參觀鞍馬寺和永殿線沿線的其他紅葉景點，我們建議您購買叡山列車一日車票「E Ticket」（成人JPY1200人，兒童 600 日元）。 非常方便，因為您可以多次上下包括Kirara在內的當地列車。 順帶一提，二之瀨站是在電車上付費的，下車到月台就需要支付車費，但如果你有車票，就不用擔心了。

另外，想在木船神社欣賞秋葉的人，我們推薦「京都樂北森林與水票」（僅限成人JPY1800*成人票）。 除了所有英山線路免費上下車京都公車今目川街以北*的巴士上下車也免費。 從喜船口站到木船神社約2公里上坡，步行超過20分鐘。 建議搭乘公車，因為這樣可以縮短繞行時間並節省體力。

*不包括藏馬溫泉、小出石和銀角寺路~比叡山頂

嵯峨野無軌電車

乘坐無軌電車，觀看秋天的紅葉為山谷增添色彩

佐賀野有軌電車（以下簡稱「有軌電車」）由佐賀野觀光鐵道營運，是沿著京都山區流經的穗豆川谷地行駛的觀光列車。 從京都市一側的起點電車佐賀站慢慢開車到龜岡市的龜岡電車京都站，單程約7公里。 你可以在四季欣賞山谷的美景，例如春天盛開的櫻花、夏天的綠意盎然、冬天被雪覆蓋的嵐山。 有軌電車佐賀站緊鄰JR佐賀嵐山站，因此從京都站輕鬆交通方式。

其魅力之一是沿線種植了約1,000棵紅葉樹，如日本楓樹、山楓樹、楓樹。 隨著秋天的深入，紅色和黃色的樹木為火車車窗增添了鮮豔的色彩。

全線有很多景點，例如無軌電車嵐山站外的龜山隧道和保津川橋前的區域，那裡密密麻麻地開滿了約70片紅葉。 當火車接近一個壯觀的地點時，它會減速並運行。 另外，在途中的無軌電車保津橋站，您可以在停靠的列車中拍攝保津京綾錦的照片。

無軌電車是五節車廂的列車，所有座位都是盒子規格的指定席，所以要特別選擇座位。 前往電車龜岡站的火車很受歡迎，因為行駛方向的右側有很長的時間可以看山谷。 不過，無論坐在哪一邊，前半部分或後半部分都會面對紅葉，所以無論坐在哪一邊都可以欣賞。 另外，由於是包廂座位，所以也有與行進方向相反的座位。 從後面的座位上，您可以放鬆身心，欣賞路過的風景，所以如果您不必擔心暈車，這裡也值得推薦。

5號車是無窗敞篷車「The Rich」，用五種感官欣賞秋天山谷的火熱美景。 屋頂也是玻璃牆，可以拍出屋頂上飄落的紅葉和藍天的照片，拍出有品味的照片。

Rich是一款直達側板和地板的汽車，如果下雨，它可能會被雨淋濕。 由於車內不允許帶雨傘，因此最好提前準備雨衣。 另外，在紅葉季節，即使晴天，也有氣溫較低的日子，所以一定要穿暖和的衣服。

「幻光列車」沿著山谷照亮

秋季至冬季期間，「光之幻覺列車」將運行至16：30~末班車。 沿線的照明設備將夢幻般地照亮紅葉和對岸的山脈，電車保津京站和沿線的幾個地方也將被照亮。

包括「光之幻覺列車」在內的無軌電車指定席車票在除無軌電車保津京站外的各車站櫃檯以先到先得的方式出售。 不過，紅葉季節的門票非常受歡迎，因此建議提前在網上購買並在網上支付。 預訂車票於乘車日前一個月（上個月同日）0：00起在嵯峨野觀光鐵道網站上出售。 有關於如何購買、如何顯示二維碼門票和注意事項的說明，因此請查看官方網站以了解詳細資訊。

此外，如果運營當天的指定席票（所有指定席），包括“光之幻覺列車”，已滿，我們將出售一些站立在入口附近並上車的站票。 站票僅在達到上限時在每個車站窗口售罄。

幻光列車
日期與時間：2025年10月25日（星期六）~2025年12月29日（星期一）16：30~末班車
備註：全席預留
網址：https://www.sagano-kanko.co.jp/season/

嵯峨野無軌電車沿紅葉資訊/保津川下

我們也建議一邊划船一邊欣賞紅葉。

搭乘無軌電車到達終點站無軌電車龜岡站後，我們建議搭乘「保津川下坡」船，該船從保津川上游順著山谷流下，到達嵐山和渡月橋前的登陸區。 回程時，您可以在礦車列車上從靠近河面的角度欣賞紅葉的美景。 登船時，船夫會講解紅葉點、奇岩等亮點，因此無需任何先驗知識。 目淵位於登船處約1/3處，是許多船夫推薦的壯觀景點。 回頭看船夫的信號，可以欣賞到山谷中展開的美麗秋葉。

保津川下坡的登船票可以在保津川遊船商業協會的網站上購買，此外還有當天按接待順序出售的當日票。 從無軌電車龜岡站到保津川下山乘車點，搭乘無軌電車出發和到達的接駁巴士（成人350日圓、兒童180日圓，所需時間約12分鐘）非常方便。 預訂登機票時，建議在電車佐賀站出發時間後一小時按住航班（例如，如果您搭乘9：02出發的嵯峨野1號，則為10：00出發的登機票），以確保行程順利。